Introductory text
Flaminio Bertoni har inte brist på originella idéer för M-projektet. På grund av budgetrestriktioner används plattformen från 2CV och dess tvåcylindriga motor, men med större slagvolym. Det här leder dock till den kända omvända bakrutan, som optimerar rymligheten och bagageutrymmet.
Namnet? Helt enkelt ett uttryck för Citroëns önskan att feminisera och urbanisera kundkretsen, med engelskans ”Mrs” och siffran 6 för slagvolymen. En satsning som syns i den eleganta Parisstilen vid lanseringen den 24 april 1961.
Ami 6 når målet och utökar sina framgångar med en kombiversion år 1965. Fyra år senare ersätts den av Ami 8, som känns mer aktuell, med ett modernt och mer neutralt bakparti av typen halvkombi i sedanversionen.