Introductory text
Citroën rzucił swojemu młodemu modelowi ZX wyzwanie: przyciągnąć chińskich kierowców. Dzięki joint venture zawartemu z koncernem Dongfeng nowy model wyjechał na drogi w 1992 r. pod nazwą Fukang. Było to dla Marki pierwsze doświadczenie tego rodzaju. Zakończyło się sukcesem.
W 1998 r. pojawiła się wydłużona czterodrzwiowa wersja z bagażnikiem: Fukang 988. Została potem zmodernizowana – w 2003 r. otrzymała nowy przód, elementy wnętrza zapożyczone z Xsary i nazwę Elysée. Dla miłośników luksusu przeznaczona była limuzyna Elysée VIP przedłużona na poziomie środkowego słupka.
W 2008 r. C-Elysée poddano szeroko zakrojonym modyfikacjom bagażnika i tylnej klapy. W 2012 r. samochody te zastąpiono całkowicie nowym modelem o tej samej nazwie.