Introductory text
1982 m. rugsėjo 30 d., Paryžiaus automobilių paroda. Kokia garbė pristatyti hečbeką, kuris žymi Citroën prisikėlimą.
BX pasižymi daugeliu klasikinių gamintojo bruožų: hidropneumatine pakaba, 4 diskiniais stabdžiais, hečbeko kėbulu, uždengtais galiniais ratais ir klavišais ant vairo. Viskas, ko reikia, kad pakeistų GSA modelį ir įžengtų į šeimyninių automobilių rinką.
Iš ko galima rinktis? Dyzelinės versijos, sportinių modelių (19 GT, Sport,19 GTi ir 19 GTi 16V) ir universalo, kuris vėliau pavadintas Evasion.
Daugiau nei 2 300 000 parduotų modelių ir susigrąžinta pardavimų viršūnė Prancūzijoje. Beprotiška sėkmė pasibaigė 1994 m., kai modelį pakeitė 1993 m. pradėtas gaminti Xantia.