Introductory text
La Rosalie ha tutte le qualità necessarie per sostituire la C4 e la C6 nell'autunno del 1932.
Economica, in un periodo di crisi dovuta al crac del 1929, rende accessibile ad un più largo pubblico un livello di prestazioni prima solo riservate alle classi più agiate. Comoda ed elegante, offre tutto il benessere e lo charme tipico di questa famiglia di vetture. Innovativa, è dotata del motore flottante, ultima invenzione Citroën, come indicato da un simbolico "cigno" posto sul radiatore.
Presentata in tre modelli (8, 10 e 15 CV) e due varianti (10 Légère e 15 Légère), la Rosalie sarà presto disponibile in versione Diesel.
Una bella carriera, fatta di classe e raffinatezza, che prefigura il successo della Traction Avant.