Introductory text
Klasu iznad modela BX, Xantia je 1993. prihvatila pomodni Bertoneov stil. Nadahnut svojim dizajnerskim rješenjima za model XM, Bertone je modelu Xantia podario fluidnije i kompaktnije linije, čime je dobio inovativni kompakt i polukaravan.
Model je od odmah izvrsno prihvaćen zbog svoje udobnosti i vrhunske završne obrade te se zahvaljujući hidropneumatskom ovjesu preuzetom s modela BX i novom aktivnom ovjesu Hydractive preuzetim s većeg modela XM (ovisno o inačici) isticao držanjem na cesti.
Te estetske i tehničke kvalitete zajamčile su ovoj seriji dug vijek trajanja do 2001. Prije nego što je zamijenjen prvim modelom C5, proizvedeno je nekoliko inačica. Activa je bila dojmljiva po svojem aktivnom stabilizatoru, a inačice s dizelskim HDi motorom bile su prve te vrste za Marku. Otmjenu karavansku inačicu načinila je francuska tvrtka Heuliez.