Introductory text
Mit diesem Hubschrauber kann man von den Vorteilen des von COMOTOR entwickelten und hergestellten Birotormotors profitieren, der von den Unternehmen Citroën und NSU 1967 gegründeten Compagnie européenne de construction de moteurs automobiles. Dieser Drehkolben-Wankelmotor bietet Vorteile bei Leistung, Leichtigkeit, Anpassungsfähigkeit und Vibrationsfreiheit bei aeronautischer Nutzung. Nur leider war diese Technologie mit der Ölkrise der 1970er Jahre nicht kompatibel. Der berühmte französische Ingenieur Charles Marchetti, unter anderem der Schöpfer der Alouette II und Super Frelon, wurde 1972 eingestellt. Der 1973 eingeführte RE2 flog am 24. Dezember 1975 zum ersten Mal, über dem Testgelände von La Ferté Vidame. Am 5. Mai 1979 wurde das Projekt gestoppt.