Introductory text
Toto polopásové vozidlo P17 přezdívané „stříbrný rohlík“ je replikou vozu Louise Audouina-Dubreuila, zástupce vedoucího třetí expedice Citroënu. Expedice Croisière Jaune byla rozdělena na dvě skupiny: čínskou a pamírskou. Pamírská skupina vybavená právě takovýmto vozem P17 absolvovala cestu z Bejrútu k západní bráně Pekingu v délce 12 115 km za 315 dnů (4. dubna 1931 – 12. února 1932). Expedice navazovala na dvě jiné vědecké výpravy, které Citroën zorganizoval: v roce 1922 to byl první přejezd Sahary a v roce 1924 africká Croisière Noire. Fotografie, kresby a filmy z těchto cest i dnes stále evokují příjemný nádech dobrodružství. Většina polopásových vozidel Citroën měla pochopitelně tradičnější využití: jako tahače dřeva nebo děl, při orání polí nebo pro převážení turistů v zimních rekreačních střediscích.